Category: 10:燃料電池車までの繋ぎ?
ハイブリッドカーは排出ガス低減、燃費の向上のを目指し研究開発されてきましたが、これまでは大型車での採用が中心でした。
ところが、電池、電動機などの主要コンポーネントが小型軽量化され、エネルギー効率が向上するなど劇的な技術進歩が起こり、1997年にトヨタプリウスが販売されたことは、ハイブリッドカーにとって、大きな方向転換となりました。
一方で開発されている燃料電池車は、2002年末に限定リース販売されましたが、大量に普及するのはまだまだ先となることでしょう。
一部でハイブリッドカーは燃料電池車の繋ぎか?と言われていますが、エコ・ステーションの整備などにも長期間必要ですし、車両価格も即座に下がるとは考えられませんので、当分の間ハイブリッドカーは有力な乗物となるでしょう。燃料電池車が販売されたから不要になることはなく並行して使用されると思われます。
ところが、電池、電動機などの主要コンポーネントが小型軽量化され、エネルギー効率が向上するなど劇的な技術進歩が起こり、1997年にトヨタプリウスが販売されたことは、ハイブリッドカーにとって、大きな方向転換となりました。
一方で開発されている燃料電池車は、2002年末に限定リース販売されましたが、大量に普及するのはまだまだ先となることでしょう。
一部でハイブリッドカーは燃料電池車の繋ぎか?と言われていますが、エコ・ステーションの整備などにも長期間必要ですし、車両価格も即座に下がるとは考えられませんので、当分の間ハイブリッドカーは有力な乗物となるでしょう。燃料電池車が販売されたから不要になることはなく並行して使用されると思われます。